Por que aviões conseguem voar mesmo sendo tão pesados?

Kohaku
KohakuUm avião é tão pesado, e ainda assim flutua no céu. Como isso é possível?
A resposta em 30 segundos
KohakuA resposta é que as asas desviam o fluxo de ar e recebem uma força para cima. E ele precisa continuar avançando.

Um avião consegue voar porque as asas mudam a direção do fluxo de ar e, pela reação, recebem uma força para cima chamada sustentação. Os motores dão empuxo para o avião continuar avançando, e assim o ar flui ao redor das asas. Ele voa com o equilíbrio entre sustentação, peso, empuxo e arrasto.

A ponta da asa de um avião contra o céu.
A asa muda a direção do fluxo de ar e ajuda a criar sustentação.Foto: U.S. Department of Agriculture / Public domain / Wikimedia Commons

As 4 forças

4 forças principais atuam sobre um avião em voo: sustentação, peso, empuxo e arrasto. A sustentação empurra para cima. O peso puxa o avião para o centro da Terra. O empuxo o move para frente, e o arrasto resiste a esse movimento. A NASA explica que a intensidade e a direção dessas forças determinam como o avião se move.

Figura: As 4 forças sobre um avião em voo
AviãoSustentação (para cima)Peso (para baixo)EmpuxoArrasto

As asas desviam o ar

A maior parte da sustentação nasce nas asas. Segundo a NASA, a sustentação surge quando um fluxo de ar em movimento é desviado por uma superfície sólida. A asa curva o fluxo e empurra o ar em uma direção. Pela reação, a asa recebe uma força na direção oposta. Essa força é a sustentação, e ela age perpendicularmente ao fluxo. Tanto a superfície superior quanto a inferior da asa ajudam a desviar o ar.

Kohaku
KohakuTanto a superfície superior quanto a inferior da asa ajudam a desviar o ar; isso faz parte da maravilha.

É preciso velocidade para frente

Para haver sustentação, é preciso movimento entre a asa e o ar. A NASA explica de forma simples: sem ar, não há sustentação; sem movimento, não há sustentação. Um avião parado não tem o fluxo de ar necessário ao redor das asas. Por isso, os motores produzem empuxo para vencer o arrasto e mover o avião para frente. Com essa velocidade, as asas recebem o fluxo de ar e criam a força para cima.

Motores e asas

O trabalho dos motores não é levantar o avião diretamente. A NASA observa que o motor existe para vencer o arrasto, e quem levanta o avião são as asas. Por exemplo, mesmo que um avião de passageiros de 1 milhão de libras tenha 4 motores que juntos produzem 200 mil libras de empuxo, as asas são a principal fonte da força que sustenta a aeronave. Um planador sem motores também pode voar se uma força externa o colocar em movimento. O peso muda conforme o combustível é usado, então os pilotos ajustam o equilíbrio durante o voo.

Quer saber mais?

  • Quando as forças se equilibram, o avião continua voando na mesma velocidade. Quando não se equilibram, ele acelera na direção da força mais forte.
  • A intensidade do empuxo varia conforme o tipo e o número de motores e o ajuste do acelerador. Em alguns aviões, a direção do empuxo muda conforme a forma de instalação dos motores.
  • Durante a reentrada na atmosfera e o pouso, o ônibus espacial voa como um planador. Seus motores-foguete são usados apenas para levá-lo ao espaço.
Kohaku
KohakuQuando você olhar para o céu, espero que se lembre do equilíbrio das 4 forças.

Quiz rápido: teste-se

O que levanta um avião principalmente?

Mostrar a resposta
  1. O empuxo dos motores
  2. A sustentação criada pelas asas
  3. Arrasto

A sustentação criada pelas asas A NASA explica que os motores servem principalmente para vencer o arrasto, enquanto as asas fazem o avião subir. As asas criam sustentação ao desviar o fluxo de ar.

Fontes

  1. Four Forces on an AirplaneNASA Glenn Research Center
  2. What is Lift?NASA Glenn Research Center
  3. Forces of FlightSmithsonian National Air and Space Museum

Este artigo foi escrito após verificar as fontes acima em 2026-10-03. As explicações podem mudar conforme a pesquisa avança. Os créditos das fotos são mostrados abaixo de cada foto.